Comment remonter une montre automatique

Comment remonter une montre automatique arrêtée ?

Une montre automatique se remonte seule au poignet, grâce à son rotor. Arrêtée, elle repart plus vite et plus sûrement par la couronne que secouée à la main. Les notices de Seiko, Orient, Citizen et Tissot décrivent les mêmes gestes.

1. Dévissez la couronne si elle est vissée, comme sur l’Orient Kamasu : tournez-la vers vous jusqu’à ce qu’elle se libère.
2. Remontez en position 0, couronne enfoncée : tournez-la lentement dans le sens horaire, vers 12 h. Dans l’autre sens, elle tourne à vide.
3. Comptez une vingtaine à une quarantaine de tours, selon le calibre, jusqu’à ce que la trotteuse reparte.
4. Réglez la date au premier cran, hors de la plage interdite de votre calibre.
5. Réglez l’heure au second cran. Sur la plupart des calibres, la trotteuse s’arrête pour une mise à l’heure à la seconde.
6. Repoussez la couronne, et revissez-la sans forcer : Seiko prévient qu’on peut abîmer le filetage.

Combien de tours de couronne pour remonter une automatique ?

Il faut entre 20 et 40 tours pour relancer une montre arrêtée, selon le fabricant, et davantage pour armer le ressort à fond. Seuls Orient et Seiko Instruments chiffrent le remontage complet d’un calibre précis ; Tissot donne un plafond commun à ses automatiques.

Rapporté à la réserve, un tour de couronne vaut environ 1 h 20 de marche sur l’Orient F6922 (40 h pour 30 tours) et 45 minutes sur le NH35 (41 h pour 55 tours). Pour Tissot, les 80 tours sont un plafond que sa notice générique donne pour « la plupart » des automatiques de la marque.

Peut-on trop remonter une montre automatique ?

Non : une automatique ne craint pas le surremontage. Seiko écrit qu’on peut continuer à tourner la couronne sans abîmer le mécanisme, Citizen que cela n’endommage pas le ressort, et Orient que la couronne tourne encore une fois le ressort plein.

Tissot explique pourquoi : une bride glissante relie le ressort au barillet et patine une fois le ressort armé. La couronne tourne alors indéfiniment, sans résistance qui monte. C’est la différence avec une montre à remontage manuel, qu’on arrête de remonter quand la couronne se bloque.

Pourquoi ne pas régler la date le soir ?

Parce que le mécanisme de changement de date est déjà engagé : forcer la correction rapide à ce moment peut empêcher la date de changer le lendemain, préviennent les notices. Chaque fabricant donne sa plage interdite.

En les superposant, une plage vaut pour toutes ces montres : de 4 h 30 à 20 h. Pour y placer les aiguilles, tirez la couronne au second cran et avancez jusqu’à 6 h 30 environ : si la date saute en passant 12 h, c’était minuit, il faut faire un tour de plus. Seiko conseille aussi de régler d’abord la date de la veille, puis de laisser l’heure la faire passer.

Combien de temps porter une automatique pour qu’elle reste remontée ?

Aucun fabricant ne donne la durée d’un remontage complet au poignet. Ils indiquent un port quotidien suffisant : au moins 8 heures chez Orient, plus de 10 heures chez Seiko, et Citizen précise que 8 heures de port remontent une journée de marche.

Un remontoir automatique n’est pas nécessaire. Gear Patrol, qui a interrogé un horloger, le juge inutile pour la plupart des montres : une automatique arrêtée ne s’abîme pas, elle s’use même moins. Seule exception citée, les quantièmes perpétuels, longs à remettre à jour.

Pour moins remonter, regardez la réserve : avec 80 h, la Tissot PRX passe un week-end posée, quand une montre à 41 h, comme la Seiko 5 Sports, s’arrête le dimanche. Le calcul est détaillé dans l’article sur le Powermatic 80.